ABD Temsilciler Meclisi: Tüm Çin LiDAR Şirketlerini İnceleyin, Yaptırım Listesine Eklemeyi Düşünün

Yerel saatle 28 Kasım'da, ABD Temsilciler Meclisi'nin ABD-Çin Stratejik Rekabet Seçilmiş Komitesi, ABD Ticaret Bakanlığı'na, hükümeti tüm Çin LiDAR'larını (Işık Algılama ve Uzaklık Belirleme veya LiDAR) ek bir inceleme yapmaya çağıran bir mektup gönderdi. ) teknoloji firmaları üç yaptırım listesine dahil edilmenin garanti edilip edilmeyeceğine karar verecek: Savunma Bakanlığı'nın Çin Askeri Endüstriyel Kompleksleri Listesi, Ticaret Bakanlığı'nın Varlık Listesi ve Hazine Bakanlığı'nın SDN Dışı Çin Askeri Endüstriyel Kompleksleri Listesi (CMIC Listesi).

Toplam 20 Kongre üyesinin imzaladığı mektuba imza atıldığı bildirilirken, mektubun Dışişleri Bakanı Blinken ve Enerji Bakanı'na da "düşünceli" kopyalanması unutulmadı:
Kongre üyeleri, LIDAR'ın şu anda ABD ihracat kontrollerine veya hükümet satın almalarına tabi olmadığını, ancak otomatik sistemler ve robotikte önemli bir teknoloji olarak ABD hükümetinin herhangi bir ulusal güvenlik izni gerekliliğine sahip olmadığını ve bu nedenle önemli bir sözde " olduğunu savundu. ulusal güvenlik riski".
Daha önce LiDAR, yakın zamanda Senato'nun 2024 tarihli Ulusal Savunma Yetki Yasası'na, LIDAR türlerinden biri olan Ağ Bağlantılı Lazer Tarama Sistemini hedef alan bir değişiklik olarak eklenen Giden Yatırım Şeffaflığı Yasası'na da dahil edilmişti. LIDAR, kentsel ortamların haritasını çıkarma, kritik altyapıyı "görme" ve neredeyse bir video oyunu gibi gerçekçi senaryolar oluşturma becerisiyle öne çıkıyor. LIDAR aynı zamanda kritik askeri uygulamalarda da kullanılabilmektedir.
LIDAR'ın geniş kullanım alanı onu çift kullanımlı bir teknoloji haline getiriyor. Orduda LIDAR, insansız araçlarda ve drone'larda otonom navigasyon ve savaş alanının son derece hassas 3 boyutlu haritalarının oluşturulması gibi amaçlarla kullanılıyor. Tek başına küresel otomotiv LiDAR pazarının 2028 yılına kadar 300 milyon dolardan yaklaşık 5 milyar dolara çıkması bekleniyor. Söylemeye gerek yok, LiDAR son yıllarda yaygın olarak kullanıldı ve Çin'in de dahil olduğu sürücüsüz otomobiller alanında öne çıktı. hızlı yurt içi büyüme ve ihracatçı olarak büyüyen bir varlık görüldü.
Şu anda LIDAR sektöründe, Çin'in ABD LIDAR pazarına hakim olup olmadığına ilişkin güvenlik riskleri konusunda büyük bir tartışma yaşanıyor. ABD şirketleri, Çin LIDAR'ının yakın bir güvenlik riski oluşturduğunu iddia ediyor, ancak Çinli şirketler bunu reddediyor. Bu ayın başlarında Çin'in resmi medyası, otonom araçlar ve LIDAR verileri hakkındaki endişeleri "Çin'in teknolojik yükselişini engellemek için başka bir bahane" olarak görmezden geldi.
WoSai Technology gibi Çinli LIDAR üreticileri, Çin hükümetinin otomotiv LIDAR ekipmanlarının internete bağlı olmaması nedeniyle topladığı verilerin hiçbirine erişemediğini ve ekipmanlarının tehdit oluşturacak kadar yeterli miktarda veri depolayamadığını öne sürüyor.
GOP milletvekilleri tarafından bu sefer isimlendirilen Çinli şirketler: 1) WoSai Technology, 2) Robosense ve 3) çeşitli ABD hükümetleri tarafından kara listeye alınan diğer Çinli şirketler, DJI'nin Livox Technology ve Huawei'si de dahil olmak üzere kendi LiDAR şirketlerini kurdular. Çoğu ticari LiDAR sensörünün çalışması için FPGA yarı iletken yongaları gerekir. Şu anda iki ABD şirketi, Xilinx Corp. ve Altera Corp., küresel FPGA pazarının çoğunu kontrol ediyor.
Veri güvenliği endişelerinin ötesinde, potansiyel olarak daha büyük bir endişe, yabancı şirketlerin ABD üreticilerinin hakimiyeti üzerindeki etkisidir ve bu, ABD endüstrisinin genel yaşayabilirliğini tehlikeye atabilir. Cömert hükümet sübvansiyonları, Çinli firmaların üretimi artırmasına ve pazarı yapay olarak "ucuz" mallarla doldurmasına olanak tanıyor, bu da yabancı rakipleri iflasa sürükleyebiliyor. Bu köklü model, son dönemde elektrikli araç sektöründe heyecan yarattı.
Yerli LiDAR'ın tedarik edilememesi, ABD'yi potansiyel olarak daha az güvenli yabancı ürünlere ve sonuçta silah haline getirilebilecek veya kesilebilecek ürünlere bağımlı bırakacaktır. 30 Aralık 2022'de Çin, LiDAR'ı "Çin'in İhracat Yasağı Kataloğu ve İhracat Teknolojilerinin Kısıtlanması (Kamu Görüşü Versiyonu) Kısıtlı ihracat bölümünde en dikkate değer eklemeler, LIDAR kapsamındaki "araca monteli lazer algılama ve menzil sistemi teknolojisi" ve "optoelektronik/kızılötesi sensörler, sentetik açıklıklı radar ve LIDAR" insansız hava aracı görev yükleri için temel teknolojiler altında. ". Belgenin son versiyonu henüz yayınlanmamış olsa da bu eylem, Çin üretimi LIDAR'a güvenen otonom otomobil şirketlerini olumsuz etkileyebilir.
Çin, 2020 yılında LiDAR'ı stratejik olarak gelişen bir endüstri olarak listeledi ve böylece ülkenin sektöre olan yatırımını artırdı. Otomotiv LiDAR sektöründe veriler, Çin'in Hosai Technology şirketinin sürücüsüz kabin (kendi kendine giden araba) pazarında %67'lik pazar payına sahip olduğunu gösteriyor. Ve bu pazarda Hosai, bu alandaki ABD şirketlerinin neredeyse tamamına ürün tedarik ediyor.
Mektupta, "2018 yılına kadar küresel LiDAR pazarı ABD şirketlerinin hakimiyetindeydi; ancak Çinli LiDAR şirketleri, tarifeler ve sübvansiyonlar da dahil olmak üzere Çin'in sanayi politikalarının desteği nedeniyle hızla büyüyor." ifadesine yer verilen mektupta, Hosai Technology'nin pazarın yüzde 47'sini oluşturduğu belirtildi. satış gelirine göre küresel pazar payı. "
Yasa koyucular, ABD Ticaret, Hazine ve Savunma Bakanlıklarına, "kendi kurumlarının listelerine dahil edilmesi gereken kuruluşları ve belirli ABD teknolojilerinin Çin'e ihracatla ilgili kontrollere tabi olup olmayacağını belirlemek için Çin'in LiDAR endüstrisini soruşturmaya" çağrıda bulundu. özellikle LiDAR teknolojisinde kullanılan temel çipler. özellikle LIDAR teknolojisinde kullanılan ve mevcut kısıtlamalara tabi olmayan temel çipler.
ABD'nin Çin teknolojisini, özellikle de LIDAR ekipmanını incelemesi, şu anda karmaşık küresel bilim ve teknoloji çalkantısının altını çiziyor: Son zamanlarda ABD, Çin bağlantılı şirketlere ABD sermayesi ve yüksek teknolojili ekipman akışını durdurma çabalarını artırdı. Çin'in gelişmiş yarı iletken ihracatına daha önce uygulanan kısıtlamaları sıkılaştırma planlarını Ekim ayında açıklayacak. Bu, Ağustos ayında Başkan Joe Biden tarafından yayınlanan ve ABD'nin belirli teknoloji alanlarında Çin'deki yatırımlarını kısıtlayan bir idari emrin ardından geldi.
ABD hükümeti, tam olarak bu tür sorunlarla başa çıkmak için tasarlanmış güçlü bir dizi ulusal güvenlik ve ticaret aracına sahiptir. Gelişmiş LIDAR modellemesi, ABD Sanayi ve Güvenlik Bürosu'nun (BIS) İhracat İdaresi düzenlemelerine dahildir. Eğer somut veriler Çin Lidar'ıyla ilgili gerçek bir ulusal güvenlik tehdidi gösteriyorsa, ABD hükümeti yabancı Lidar şirketlerini Ticaret Bakanlığı'nın tedarik için kara listeye alınacak kuruluşlar listesi gibi ek listelere ekleyebilir. ABD hükümeti ayrıca Hazine Bakanlığı'nın SDN olmayan Çin Askeri Sanayi Kompleksi (CMIC) listesini ve Savunma Bakanlığı'nın Çin askeri şirketleri listesini de kullanabilir.CMIC listesi, Çin'in askeri sektörüne katılımları nedeniyle yaptırım uygulanan kuruluşları ve Savunma Bakanlığı'nın Liste, ABD'de bazı operasyonları olan Çin askeri şirketlerini tanımlıyor. İki büyük Çin LiDAR şirketi olan WoSai Technology ve Sutem Polytron'un hiçbiri şu anda bu listelerde yer almıyor ve güvenlik ihlaliyle olan sıkı bağlantılarının kesin olarak kanıtlanması gerçekten zor.